Аннотация: Данная статья является очередной статьёй серии под общим названием «Теория гравитации русского дилетанта». И если 3-я статья была в основном посвящена способам получения энергии с помощью гравитации, то в данной статье будет сделан упор на использовании неоднородной гравитации и центробежной силы для перемещения в среде — Эфире, воде или воздухе. Все законы физики, позволяющие строить подобные транспортные средства или космические аппараты открыты еще в 19 веке и только страх ученых перед законом сохранения энергии в обрезанном виде не позволяет использовать такие средства передвижения. Искренне надеюсь, что в самое ближайшее время наука найдёт в себе силы и смелость признать свои ошибки и направит свои усилия на создание научной базы для как можно масштабного и скорейшего выхода человечества в Космос.
Ключевые слова: Эфир, давление и градиент давления Эфира, вихри среды, взаимодействие двух вихрей для создания эфироопорной силы.
В силу того, что между гравитационным полем космического объекта и центробежно-гравитационным полем маховика нет принципиальной разницы, ибо в обоих случаях работает эфирный вакуум, можно подумать о том, как использовать эти поля для перемещения в пространстве без отброса масс. Рассмотрим эту возможность подробнее.
Устройства, которые люди изобретают для безопорного (эфироопорного) перемещения в пространстве, обычно называют инерцоидами, так как считают, что именно инерция является главным движителем таких устройств. Естественно, они ошибаются, так как перемещаться инерцоиды заставляет перепад эфирного давления. Например, на начало инерцоида давит одно давление, а на конец — другое. Инерцоид движется туда, где давление Эфира меньше.
Сама же инерция связана с другим физическим проявлением, когда резкая остановка или ускорение транспортного средства, или внезапный его поворот приводит к тому, что пассажир и незакреплённые вещи в первом случае продолжают свое движение по прежней траектории, а во втором случае отстаёт в скорости от скорости транспортного средства. В обоих случаях человек и предметы испытывают ускорение, равное по модулю ускорению транспортного средства, но противоположное по знаку. Что часто приводит к травмам у человека и разрушению незакреплённых предметов.
Инерцоиды бывают разные. Самый известный — это инерцоид Толчина.
Рис.1.
Сам Толчин считал, что в его устройстве центробежные силы не играют никакой роли. Моё моделирование в программе «Живая физика» показало, что именно благодаря центробежным силам инерцоид Толчина обретает способность создавать безопорную тягу. Только эта тяга создаётся в том случае, если угловая скорость грузов неравномерна, а обязательно с угловым ускорением (положительным или отрицательным) С другой стороны стало ясно, что это по сути игрушка, так как для создания тяги нужны компактные, быстровращающиеся типа маховиков устройства.
Простыми, но в то же время эффективными, являются центробежные движители. Центробежная сила является наглядным примером поперечной градиентной эфироопорной силы, которая возникает потому, что скорость Эфира вдоль тела с внешней по отношению к оси вращения стороны больше, чем скорость Эфира со стороны внутренней. Возможно, и плотность Эфира на внутренней стороне слегка повышается, так как тело на него (Эфир) слегка «наезжает». Перепад давления Эфира по отношению к среднему значению давления Эфира крайне мал. И хотя разница незначительная, но её достаточно, чтобы сформировалась мощная центробежная сила, иногда разрывающая маховик на части. Это косвенно подтверждает, что плотность Эфира, как среды нашего обитания, запредельно высока. И мы в обычных условиях этого не замечаем потому, что Эфир практически равномерно давит одинаково со всех сторон как снаружи, так и изнутри, и при этом практически не имеет трения. Да и наши органы чувств не реагируют на Эфир (глаза его не видят) и перепады его давления, если только Эфир не толкает нас при резких перепадах нашей скорости перемещения, когда наше тело реагирует на так называемую инерцию. Хотя метеочувствительные люди могут Эфир чувствовать. Особенно при магнитных бурях.
Если уже при езде на велосипеде инерция проявляет себя во всей красоте, то что говорить о езде на автомобиле при скорости в 100 км/ч или выше, или полёте на гражданском самолёте или истребителе. Так что с Эфиром шутить никак нельзя. Эфир шуток не любит. И лично я не понимаю, как мог Альберт Эйнштейн отрицать существование Эфира. Неужели Эйнштейн никогда не ездил на велосипеде? Или никогда не падал с него?
Почему до сих пор у учёных существует неверное представление о том, как ведет себя раскрученный на верёвочке камень, если внезапно эту верёвочку отпустить? Камень должен лететь ближе вдоль радиуса, чем вдоль касательной. Или почему осколки маховика разлетаются вдоль радиуса, а не по касательной? Спортсмены, бросая спортивный молот, бросают его не по касательной, а вначале направляют его вдоль его движения и только потом отпускают. То есть, молот летит скорее вдоль радиуса, чем по касательной.
Любой «молотобоец» или метатель диска — это практически вечный двигатель, так как результат их вращений позволяет получить от летящего молота или диска энергии больше, чем они тратят на вращение своего тела с молотом или диском. Эфирный вакуум — великая сила.
Я не буду разбирать все возможные варианты центробежных движителей. После того, как мне пришлось проводить эксперименты в программе «Живая физика» с моделями разных инерцоидов, я пришёл к выводу, что все инерцоиды являются центробежными движителями. Остановлюсь на более простых центробежных движителях.
Наиболее простые центробежные движители изображены на рисунке ниже. Справа на рисунке показана природа тяги, как разность давлений Эфира сзади и спереди инерцоида.
Рис.2.
Первый вариант мой, а второй предложил FEMA. Это было так давно. Количество роликов (грузов) в них может изменяться в пределах от 2 и выше. Главное, чтобы при вращении движителя грузы не «наезжали» друг на друга.
Второй вариант на рисунке стопудово рабочий, так как в Интернете есть статья и видео игрушечной машинки, в которой в качестве движителя используется второй вариант, или очень похожий, но только с двумя грузами (шариками). Этот материал находится по адресу https://usamodelkina.ru/10125-gravitacionno-inercionnyy-dvigatel-ili-komu-nuzhna-antigravitaciya.html
Такие центробежные инерцоиды работают примерно так. Когда груз (ролик, шар) движется по верней части траектории, то линейная скорость его увеличивается, а значит давление Эфира там снижается. Если груз движется по нижней части траектории, то скорость его уменьшается, а значит давление Эфира повышается.
В итоге инерцоид попадает под перепад эфирного давления, создается по сути подъёмная сила. Поэтому инерцоид вынужден под давлением Эфира двигаться вверх (вперёд), таща за собой всё транспортное средство. Инерцоиды надо использовать парами, чтобы один из них вращался по часовой, а второй против часовой стрелки.
Много лет назад я предложил чуть более сложный гравитационный движитель, в котором тягу создаёт дебаланс, вращающийся одновременно с одинаковой угловой скоростью вокруг вертикальной и горизонтальной оси.
Рис.3.
Один такой дебаланс позволяет получить пульсирующую тягу по закону Fц*sin(wt)*sin(wt). Если рядом с таким дебалансом (центробежным движителем) поставить еще один, вращение которого смещено на 90 градусов по обеим осям, то получим тягу по закону Fц*cos(wt)*cos(wt). А так как sin(wt)*sin(wt)+cos(wt)*cos(wt)=1, то из двух движителей получаем движитель с равномерной тягой, равной Fц, где Fц — это величина центробежной силы дебаланса относительно оси X.
Как правильно однажды заметил Александр Бережной, у данного центробежного движителя есть недостаток — при небольшой толщине маховика он будет сильно деформироваться и даже разрушаться под действием силы Кориолиса. Но этот недостаток можно уменьшить, если в качестве маховика использовать шар.
А ещё лучше использовать эллипсоид вращения с длинной осью вдоль оси X. Кроме того силу Кориолиса можно использовать в качестве источника энергии, что было реализовано Алексеем Козаковым.
Рис.4.
Когда исполнительный механизм оказывается в верхней части траектории, то сила Кориолиса направлена справа налево. И если исполнительный механизм поршень, то он тоже будет смещаться справа налево. Если исполнительный механизм будет находиться в нижней части траектории, то сила будет направлена слева направо. При вращении исполнительный механизм будет совершать гармонические колебания, например, выдавать в нагрузку переменный ток высокого качества при правильном подборе частоты вращения маховика по обеим осям. Затраты энергии на вращение уравновешенной системы будут во много раз меньше выхода полезной энергии. На предложение Козакова ни один академик не среагировал. Бедные учёные, у них своих проблем хватает, а тут ещё какие-то дилетанты под ногами путаются и мешают бабки пилить и за ишаками ухаживать.
Заслуживает внимания центробежный движитель Александра Бережного.
Рис.5
У этого центробежного движителя первый левый диск вращается от моторчика, а второй вращается первым посредством зубчатой передачи. Дебаланс на каждом диске имеет массу 50 г. Когда плоскость вращения дисков с дебалансом не изменяется в пространстве, то это устройство ничем не отличается от вибратора.
Но если во время вращения дисков их быстро поворачивать на 180 градусов вокруг продольной оси в тот момент, когда дебалансы находятся на этой продольной оси, то тогда дебалансы всегда будут двигаться по верхней полуокружности, что приведёт к итоговой пульсирующей тяге, направленной вверх по закону 2*Fц*|sin(wt)|. Среднее значение этой тяги за период равно Fц, где Fц — это значение центробежной силы дебалансов в 50 г.
Одним из первых, кто предложил использовать центробежные движители для создания тяги был В.Зайцев, который в 1965 году сотворил УИД — универсальный импульсный движитель.
Рис.6.
На основе этого УИДа я и предложил свой более простой вариант вышеописанного центробежного движителя, слегка изменив конструкцию, но оставил сам принцип работы. Также мной был предложен более компактный вариант.
Этот вариант можно доработать, установив ещё пару дебалансов в левой части ротора, повернув их по каждой оси на 90 градусов.
Рис.7.
У данного центробежного движителя тоже есть недостаток, его также будет пытаться сильно деформировать сила Кориолиса. Этот недостаток можно ослабить, если придать верху шестеренок с дебалансами форму полусферы. А сам дебаланс «впресовать» в шестерёнки так, чтобы он частично располагался в полусфере, а частично в зубчатой части шестерёнки. И, естественно, шестерёнки придётся изготавливать из прочного материала. Сам В.Зайцев прекратил работу над УИД потому, что не смог подобрать для своих шестерёнок, а их в его конструкции слишком много, достаточно прочную сталь.
Шестерёнок из обычной стали у Зайцева хватало на несколько десятков минут работы устройства. Но при этом аппарат успевал показывать довольно заметную тягу, отрываясь от земли. То есть, УИД летал лучше самолёта, сразу воспаряя в воздух без разбега. И от нас наука это скрывает.
Гуляя по Интернету я вышел на страницу Александра Захваткина с большим числом интересных статей, посвящённых летамобилям и достаточно интересным движителям. Два из них — это явно центробежные, а два — с использованием винтов, полностью помещённых в жидкость в герметичном пространстве.
Схемы центробежных движителей Захваткина показаны на рисунке.
Рис.8.
Вариант 2 центробежного движителя Захваткина — это, по сути, широко известный центробежный движитель, который мы, участники разных форумов по альтернативной энергетике и безопорной тяге, называли вариантом кастрюли Гравио. Хотя первым предложил такую конструкцию участник форума под ником FEMA. Справедливости ради, следует отметить, что шарообразные грузы в варианте 2 даже в чём-то лучше предлагаемых мной роликов, так как шар легко может вращаться вокруг направляющей даже без подшипников. Что касается варианта 1, то его особенность состоит в том, что грузы 5 размещены на пруте (штоке) неизменной длины, поэтому кривая, вдоль которой перемещаются грузы должна обладать свойством — расстояние между двумя точками кривой, отрезок между которыми проходит через центр оси, всегда равно длине прута с массами. Кривая, правда, не совсем однозначная. Её придется строить методом тыка, но это не критично. Это главное, остальное дело техники. Число прутов может быть больше одного, а число грузов в два раза больше числа прутов.
Простые расчёты показывают, что подобные центробежные движители могут при небольшой мощности (25 кватт) вращающих их моторов получить тягу до 50 тонн, что достаточно для создания небольшой летающей тарелки, так как таких движителей на одну тарелку надо не меньше трёх.
И даже слетать на Луну, потратив всего несколько бочек бензина, раз пока у нас нет стандартных эфирных электрогенераторов. И это на механических центробежных движителях. А ведь есть еще более интересные движки, о которых мы будет говорить чуть ниже. С эфирными генераторами можно за несколько часов долететь до границ солнечной системы.
Правда, чтобы летать по солнечной системе, необходимо окружать летательный аппарат искусственным магнитным полем, параметры которого должны быть не хуже, чем у магнитного поля Земли. Для создания защитного магнитного поля надо использовать бифилярные плоские катушки, катушки в форме меандра, а также катушки в форме вязи на кельтских крестах. Некоторые шибко прыткие и голосистые приравнивают эту вязь к фашистской символике, но любой физик подтвердит, что это катушки для создания магнитного поля с высокой напряжённостью, где давление Эфира будет высоким. Именно это высокое эфирное давление будет отталкивать от себя любое электромагнитное излучение и потоки опасных частиц.
При наличии эфирного источника энергии это не станет большой проблемой. Пока же таких двигателей у человечества нет, а инопланетяне только намекают об их устройстве, создавая свои круги на полях в надежде, что люди с учётом достигнутых знаний смогут их послания понять. В конце статьи я покажу несколько кругов, на которых инопланетяне рисуют нам принцип работы движителей их летающих тарелок. Всё очень просто.
<*>
Справедливости ради следует упомянуть об инерторе Э.И.Линевича. Добротная машина. Это устройство можно использовать для перемещения в Космосе.
Рис.9.
В некоторых своих статьях я пытался в меру своих знаний понять принцип работы этого устройства. Но лучше всего рассказать об своем изобретении может сам автор, с которым можно связаться через его сайт. Все его значимые работы основаны на использовании свойств маховиков и центробежных сил.
Ясно, что любой центробежный инерцоид можно рассматривать как маховик неправильной формы, который при вращении создаёт на одной стороне инерцоида область Эфира с повышенным давлением, а на другой противоположной стороне создаётся область пространства с пониженным давлением Эфира.
В итоге, инерцоид, будучи вещественным телом, попадает в область с высоким градиентом давления Эфира и поэтому возникшей силой перемещается от области с высоким давлением Эфира в сторону области с пониженным давлением.
А так как инерцоид «несёт» градиент эфирного давления на себе, то он будет двигаться до тех пор, пока этот градиент существует. Самоподдерживающаяся бегущая эфирная волна. Казалось бы, полная шизофрения, но по другому не получается.
<*>
Невозможно обойти вниманием такой движитель, как самый обычный маховик, приспособленный для перемещения в пространстве. Это, по большому счёту, движитель эфирный, но физикой принято относить маховики (гироскопы, волчки) к обычной механике, поэтому придется в какой-то мере подчиниться официальной науке, чтобы всем было понятнее.
Вращение маховика приводит к тому, что прилегающий к маховику Эфир, составляющий пограничный слой, тоже начинает вращаться. Вращающийся вместе с маховиком пограничный слой вовлекает во вращение окружающий Эфир.
Так последовательно вокруг маховика создается собственный, вращающийся с ним эфирный торсион, в границах которого внутри самого маховика создается центробежная сила, а вокруг маховика создается по сути круглое (цилиндрическое) гравитационное поле, которое по мере удаления от маховика становится подобным гравитационному полю Солнца или любой планеты.
У поверхности маховика давление Эфира снижается, а по мере удаления от маховика давление Эфира постепенно сравнивается с давлением окружающего Эфира.
К чему приводит падение эфирного давления возле самого маховика? К тому, что окружающий Эфир с более высоким давлением сдавливает вращающийся маховик со всех сторон, создается своеобразный динамический эффект магдебургских полушарий. В результате чего и начинают проявляться гироскопические эффекты.
Вращающийся маховик по этой причине может висеть на одном конце своей оси, что мы в детстве, ремонтируя проколотые велосипедные камеры, наблюдали своими глазами. По этой же причине вращающийся маховик без внешнего воздействия не изменяет оси вращения, а под действием внешней силы начинает прецессировать, то есть, двигаться в плоскости своего вращения под прямым углом к воздействующей на него силе.
Так как прецессию обычно демонстрируют на маховике или гироскопе, закрепленном на массивном теле одним концом оси, то у людей создаётся впечатление, что прецессия обязательно приводит к повороту маховика вокруг оси, проходящей через точку опоры.
Но это не так, сила действует на весь маховик, он реагирует перемещением в перпендикулярном силе направлении, но крепление конца оси не позволяет ему двигаться прямолинейно, поэтому маховик поворачивается вокруг точки опоры.
Если мы создадим соответствующие условия, то маховик будет двигаться только в перпендикулярном по отношении к силе направлении. Для этого его надо правильно закрепить. Например, оба конца оси подвесить на карданах или резиновых втулках.
Карданное соединение создает связь с вращающим маховик валом некого силового агрегата, но в тоже время как бы поддерживает маховик на весу, позволяя ему реагировать на внешнюю силу. Примерно так.
Рис.10.
В верхней части рисунка дан вид маховика сбоку. Он вращается против часовой стрелки с угловой частотой w. На маховик сверху действует сила F (красная стрелка). Маховик на воздействие силы F отвечает силой прецессии Fp (синяя стрелка). Если бы маховик не вращался, то он бы отреагировал на силу F силой, направленной навстречу этой силы и равной ей по величине, так как сила F вызвала бы уплотнение Эфира в точке своего воздействия на маховик, а в ответ Эфир повышением своего давления отбросил бы маховик в одну сторону, а воздействующее на маховик тело в другую. Именно по этой причине при взаимодействии двух невращающихся вещественных тел всегда действие равно противодействию. А вот вращающиеся тела, создающие вокруг себя эфирный торсион, ведут себя по иному.
В нижней части рисунка показано, как изменяется давление Эфира в самом маховике, так и вокруг его. В самом центре маховика давление Эфира равно давлению Эфира до вращения маховика. Внутри маховика давление Эфира падает от центра к периферии. По этой причине нарастает растяжение материала маховика, и если прочность маховика к растяжения слабая, то маховик разорвет на несколько частей. Как замечает Гулиа, маховик обычно разрывается на три примерно равных осколка, пробивная сила которых сравнима с танковыми снарядами.
Справа у этого маховика давление Эфира снижено. Поэтому он будет двигаться слева направо, превратившись под действием сторонней силы в инерцоид.
На внешней границе маховика давление Эфира самое низкое, возможно, что вне маховика давление Эфира гораздо ниже, чем внутри него. Но это не так важно для нас сейчас. По мере удаления от маховика давление Эфира увеличивается и на большом удалении от центра маховика давление Эфира сравнивается с тем давлением, которое было вокруг него до вращения.
График изменения давления Эфира по мере увеличения расстояния от центра маховика будет изменяться практически также, как увеличивается давление Эфира по мере удаления от Земли или иного вращающегося космического объекта. И если мы возьмём в качестве маховика шар и завращаем его вокруг некой оси, то график изменения давления Эфира вокруг такого маховика вообще не будет отличаться от графика давления Эфира вокруг вращающейся Земли. Поэтому два таких шара, вращающихся в одном направлении, попадая в области эфирных торсионов друг друга будут притягиваться, а два шара, вращающихся в разных направлениях, будут отталкиваться. Но это касается шаров, создающих эфирные торсионы примерно равной мощности. Если у одного шара мощность эфирного торсиона будет раз в 100 и более больше, то он заставит вращаться вокруг себя и притянет к себе второй торсион, даже если он будет вращаться в иную сторону.
В этом можно убедиться на примере системы Земля-Луна или всей солнечной системе. Луна вращается крайне медленно, один оборот за 28 дней. При такой угловой скорости вращения гравитационный торсион Луны должен быть слабым. И, скорее всего, ускорение свободного падения на поверхности Луны меньше земного не в 6 раз, а больше. Поэтому на Луне астронавты США должны были по теории прыгать на высоту до 2-3 метров, а они прыгали всего на каких-то 20-50 см, что указывает на то, что по время съёмок астронавты прыгали на Земле. А если тяготение на Луне чисто символическое, то прыгать они должны были на все 10 метров.
В принципе, если очень сильно закрутить маховик, то он может превратиться в сильный центр притяжения, который заставит вращаться всю Землю вокруг его. И это может представлять для земли и всех нас большую опасность. Так как по силе своего воздействия такое устройство может оказаться опаснее водородной бомбы. Не исключаю, что именно по этой причине некие «доброжелатели» останавливают исследования в этом направлении.
Одним из первых, кто предположил наличие внутри и вне вращающегося маховика поля центробежных и гравитационных сил, был В.И.Богомолов. С ним у меня была непродолжительная переписка в тот момент, когда он сильно болел, жалуясь на излишек веса. Но несмотря на болезнь, он пытался разобраться в тайнах бытия, работал над новыми изобретениями, воевал на форумах. Умный был человек.
Но вернёмся к вращающемуся маховику. Когда на него действует сила сверху, например, сила тяжести, то при этом имеет место движение Эфира сверху вниз. Пограничный эфирный слой маховика вступит во взаимодействие с Эфиром, текущим сверху вниз, слева маховика давление Эфира возрастёт, а справа уменьшится. Это является результатом эффекта, подобного эффекту Магнуса. Только по эффекту Магнуса вращающийся в воздухе цилиндр, обдуваемый потоком сверху, начал бы сдвигаться справа налево. Но в Эфире маховик, тот же цилиндр, будет двигаться слева направо. И сила, заставляющая маховик прецессировать, будет тем больше, чем больше воздействующая сила, момент инерции (аналог массы для покоящегося тела) и угловая скорость вращения маховика. Сила, вызывающая прецессию маховика, это сила градиентная, сила эфирная. Это тяга, которую можно использовать для создания движителей различного назначения, в том числе и для космических полётов. А также вечных двигателей.
Хочу передать огромный привет Гулиа, который изобрел супермаховик, но не смог изобрести вечный двигатель, как это сделал Ермола. Специалист подобен флюсу, полнота его односторонняя. Вот только зачем надо было так бороться против вечных двигателей, Гулиа?
Как это можно сделать? Подвешиваем маховик на двух карданах, начинаем его вращать с большой угловой скоростью. Пусть маховик вращается против часовой стрелки, как на рисунке. По достижении заданной угловой скорости начинаем по оси «стучать» силой сверху вниз. В ответ маховик будет импульсно получать ускорение слева направо и перемещаться в этом направлении. Тут важно правильно подобрать параметры маховика, чтобы его не разорвало на части, угловую скорость вращения, величину внешней силы и её параметры воздействия на маховик.
И такие устройства, похоже, разрабатываются. В Интернете мне удалось увидеть видео, на котором пожилой изобретатель ездил на инвалидной коляске, которую двигал маховик. По мере показа он говорил о том, что у них уже готова теоретическая и техническая документация для производства таких движителей. Но, в принципе, механизм может быть иным, и походить на двигун Андрея Ермолы, который вращается при давлении вдоль основного вала. Чем больше давление, тем выше мощность двигателя, точнее редуктоа, как назвал своё изобретение Ермола.
Итак, нам удалось разобраться в том, как из маховика сделать эффективный движитель для полетов на Альфу Центавра. 3 года туда, 3 года обратно. Дети не успеют повзрослеть, а их родители вернутся из космического путешествия. Так что не в парадоксе близнецов дело, а в нежелании захватчиков Земли выпускать человечество в Космос. Да и наши доморощенные учёные как-то странно зациклились на обрезанном законе сохранения энергии, а также ничего не желают знать об эфироградиентных поперечных силах.
Пока мы не научились летать к звездам, но уже научились делать на основе маховиков генераторы механической энергии. Речь идет о редукторе Ермолы А.А.
Мной однажды был предложен вариант мотора на пружинах
Рис.11.
В этом устройстве сила давит на торцевой магнитный подшипник, тот давит на две пружины, закрученные в одну сторону, но их концы на моховике создают пару сил, заставляющих маховик вращаться в одном направлении. Далее на ось можно посадить электрогенератор, но мне захотелось через редуктор вертикальное вращение превратить в горизонтальное. Так веселее.
Этот двигатель можно усовершенствовать. Можно с нижней стороны маховика установить такие же пружины, как и сверху, обеспечив их магнитным торцевым подшипником. Можно вместо магнитных торцевых подшипников использовать обычные шариковые. Далее, устанавливаем на маховике как на роторе магниты, попеременно разными полюсами наружу. Далее окружаем ротор статорами с обмотками или электромагнитами. Получаем электрогенератор. В результате создаем изделие два в одном, есть турбина, которой не надо горючее или поток воды (ветра) и электрогенератор.
Теперь по прошествии многих лет я вижу, что мой вечный механический двигатель по принципу работы похож на мотор (редуктор) Ермолы. Правда у него спираль (шнек) передает силу на водило, а квадрат, тоже часть другой спирали, передает усилие на колено А. Но при этом в покое эта вторая сила создаёт момент, противоположный, но равный по модулю моменту от водила.
От Бердинского получил письмо с вопросом, моё это решение или нет. Ответил, что придумал сам. На том переписка и закончилась.
Хотелось бы узнать, попытался ли кто это решение воплотить в железе. Просто, аж жуть! И никакой тайны. Неужели никому механический вечняк не нужен? Не верю!
Следует обратить внимание на то, что мы, люди, давно производим электромоторы, а ротор любого электромотора — это готовый маховик.
Так что, намотав на статоре дополнительные управляющие обмотки, можно будет формировать ударные импульсы по ротору в нужном направлении и тем самым иметь в своем распоряжении и мотор, и движитель.
Останется разместить такие усовершенствованные двигатели по периметру транспортного средства и поручить весь контроль за ними искусственному интеллекту.
Бьём по ротору сверху - движемся вправо, бьём снизу - смещаемся влево, бьём слева - летим вверх, бьём справа — летим вниз. Так можно заставить транспортное средство двигаться в любом направлении. Аллах, то есть Эфир, велик и милосерден.
Но мы ведём себя как неблагодарные, и потому подошли к пропасти, от которой нас может спасти только отказ от капитализма в пользу коммунизма, от банковского кредита с ссудным процентом в пользу государственной монополии на денежную эмиссию, от огневых технологий в пользу эфирных.
Можно снабдить этот генератор тремя или четырьмя дополнительными маховиками, чтобы они, установленные на главном маховике, вращались в том же направлении, что и главный маховик, по получим по сути усилитель мощности, похожий, описанный в предыдущей статье этого цикла.
Рис.12.
Пружины будут раскручивать маховик, а тот в свою очередь будет раскручивать или поддерживать вращение маховиков с дебалансами, которые будут вращаться силой прецессии, создаваемой в результате наложения радиального потока Эфира главного маховика и эфирного вихря маховика с дебалансом.
Скорее всего, реальная конструкция будет немного иной, но в любом случае такому генератору не нужно будет углеводородное топливо, достаточно груза или домкрата.
В этом двигателе я ограничился показом двух шестерёнок с дебалансами. Но их может быть 4 и более. Всё зависит от габаритов вечного генератора. Главное, чтобы материалы выдержали те центробежные силы, которые будут возникать при работе этого устройства.
Если кому-то покажется сложным использовать груз и пружины для поддержания вращения этого вечняка, то можно вместо груза, торцевого подшипника и пружин установить электромотор с мощность в 10-100 раз меньше мощности генератора, и включать этот мотор, если обороты на главном валу начнут уменьшаться ниже заранее установленного значения. С помощью этого мотора можно будет запускать вечный двигатель во вращение. Задача мотора — запустить вечный двигатель во вращение, а во время вращения компенсировать затраты на трение. Мотор можно и необходимо запитать от генератора. В принципе этот вечный двигатель похож на движок Часа Кемпбела. Но у последнего используется простой маховик, а в моей конструкции маховик более сложной конструкции, которая сама себя раскручивает. Вполне возможно, что в сложном маховике дополнительная мощность будет создаваться не только за счёт прецессии дополнительных маховиков, но и за счёт создания дополнительных эфирных вихрей по периметру основного и дополнительных маховиков, тем более все они будут вращаться в одном направлении.
<*>
Теперь можно перейти к рассмотрению чисто эфирных движителей (хотя все двигатели являются эфирными) — магнитных, пондеромоторных, электростатических. Такие движители позволят отказаться от тяжёлых моторов, вращающих центробежные и маховичные движители. Но с другой стороны появляется такой фактор, как мощное микроволновое излучение, сильные магнитные поля и т.д.
Поэтому такие движители и транспортные средства могут представлять угрозу людям. Но для космических кораблей любого типа такие движители самые удобные, так как они требуют наличия на борту только БТГ — безтопливного генератора, который можно создать самыми разными способами, что уже подтверждено многими альтернативщиками и информация о которых официальной властью и наукой тчательно замалчивается. Любой БТГ можно собрать из нескольких эфирных движителей.
Большинству людей не до БТГ, лишь бы выжить в этом грёбанном капитализме, который из мелких бандитских и пиратских групп дорос до всепланетного Паханата. Мы все являемся либо соучастниками, либо жертвами кровавых разборок между бандитскими сообществами, среди которых так называемые государства ничем не отличаются от наркокартелей или торговцев живым товаром.
Эта капиталистическая вакханалия продолжается не менее 500 лет. Под руководством космических пиратов во главе с троицей: Яхве, Йегова и Савоаф, главных героев Ветхого Завета. Англосаксонское руководство служит верно этой троице по сей день. Англосаксы и сионисты под руководством космических пиратов закручивают удавку вокруг шеи человечества.
Основной механизм удушения человечества, стирания его с поверхности Земли — банковский кредит с ссудным процентом. В ход идет и другие способы — тотальная вакцинация, распространение опасных эпидемий, отравленные продукты питания или продукты питания, лишённые важнейших для человека элементов (кремний, йод и др) и веществ. Сжигание кислорода атмосферы. Обезвоживание суши. Склонение к разврату, разрушение системы здравоохранения, образования и культуры. Используются различные меры по снижению рождаемости. Ткани детей (младенцев) используют для омоложения богатых старичков и молодящихся старух. Ткани человеческого тела добавляют в продукты питания.
Вот поэтому я и работаю над созданием эфирных и новых финансовых технологий, чтобы дать человечеству в руки самое мощное и совершенное оружие, которое поможет людям в борьбе с космическими бандитами. Другого шанса у человечества не будет. Это кому-то покажется бредом, но очень многие факты указывают на то, что это правда. Погибшая Тартария, обширная зона вечной мерзлоты, воронки от мощных взрывов по всей поверхности Земли, разрушенные и засыпанные прекрасные города и вилы, следы атомных взрывов над Москвой и Тулой, затопленный красивый город, который сейчас называется Петербург, уничтоженная потопом единая всепланетная цивилизация. Сплошное враньё историков, торможение научно-технического прогресса, отказ от кибернетики как инструмента управления производственными процессами в пользу искусственного интеллекта как инструмента контроля за каждым человеком в отдельности и за всем человечеством. Негативные тенденции в развитии человечества можно перечислять до бесконечности. Страх перед безденежьем и алчность — вот две человеческих эмоции, на которых играют космические бандиты.
Давление денежной массы можно сравнить с давлением Эфира, кинетическую энергию с активность банд, а потенциальную энергию с социальным напряжением. Космические захватчики со своими подручными на Земле, управляя денежной массой, получают возможность управлять социальной напряжённостью и активностью бандитствующих элементов, которых, несмотря на заверение власти, становится с каждым годом всё больше и больше. Телевизор уже невозможно смотреть, сплошная летопись криминала, что ни фильм, то очередной рассказ о жизни бандитов и полицейских. Идёт процесс превращения людей в гиен. А где настоящая культура, которая должна взращивать настоящих людей?
Достаточно вспомнить, что в одно время на всех площадях и перекрестках Англии стояли виселицы с большим количеством петель, чтобы можно было зараз казнить по 20-30 человек, просто потому, что они показались солдатам короля подозрительными. И этим занималась королевская власть во имя развития ветхозаветного капитализма.
Англикане (англосаксы) как и евреи верят только в Ветхий завет. Новый завет им до звезды. О России же, вступившей на путь строительства капитализма, пока можно писать либо только хорошо, либо ничего, иначе можно схлопотать по кумполу. Но ничего хорошего по пути строительства капитализма Россию не ждёт. Жупел конкурентоспособности стал главным лозунгом капиталистического строя. Людей превращают в гладиаторов, заставляют постоянно сражаться за свою жизнь, свои права и свободы. И ради себя уничтожать других. А власть имущие постоянно вставляют палки простым людям. Хотя можно всем жить мирно и с пользой. Земля большая, ресурсов хватит для всех, а в случае нехватки можно задействовать эфирные технологии. Но нас постоянно драконят, берут на испуг, что ресурсов на всех не хватит, надо, мол, 80% людей отправить на мыло и еду. Билл Гейтс так и истекает слюной, когда речь идет о возможной вакцинации людской массы. Видимо у него такой бзик или задание от хозяев Земли.
Борьба за титул царя Горы ведёт только к очередной мировой войне, которая в принципе уже идет, только иными средствами. Также как в обычной войне гибнут люди, разрушается экономика, наносится вред окружающей среде. Окружающую среду вообще засрали и зассали. Огромный Тихий океан весь покрыт отходами, среди которых презервативы не на последнем месте. Причина — капитализм. Капитализм — это дерьмо человечества.
Поэтому капитализм, как и Карфаген, должен быль разрушен и заменён коммунизмом в варианте анархизма, где будет царить власть общин от семьи до государства. Как в Швейцарии, или почти как. Ибо в Швейцарии народ тоже затуркан капитализмом и либеральным фашизмом по самое не могу.
<*>
Итак, приступим к обсуждению методов формирования градиентных поперечных сил с помощью электромагнитных устройств непосредственно в самом Эфире, который, правда, не признаётся официальной наукой. Но лично мне это не мешает придумывать разные эфирные двигатели и движители, а заодно объяснять некоторые законы и явления физики, опираясь на эту самую градиентную силу — гироскопические эффекты, природа центробежной силы, пондеромоторные силы, эффект Бифильда-Брауна, радиантная энергия, гравитация, инерция и т.д.
На данном этапе не так уж важно знать из каких частиц или сплошной «слизи» состоит Эфир. Достаточно того, что он, находясь под огромным давлением, подчиняется уравнению Даниила Бернулли, оно по моему мнению является более точной формой закона сохранения энергии (ЗСЭ). Между прочим, уравнение Данилы Бернулли прекрасно известно всем нормальным физикам, только они, видимо, считают, что оно применимо только в гидродинамике или аэродинамике. А оказывается, это вариант закона сохранения энергии, который работает в любой среде, находящейся под давлением.
Если принять ЗСЭ в форме Даниила Бернулли, то многие парадоксы получают свое простое объяснение — дополнительная потенциальная и кинетическая энергия появляется за счёт уменьшения барической энергии окружающего Эфира, за счёт эфирного вакуума, а безопорные силы создаются за счёт барической поляризации Эфира, за счёт поперечного градиента эфирного давления, который легко создается искусственно с помощью магнитных, электростатических, электромагнитных полей. И даже за счет движения и вращения тел, состоящих из всем известного вещества — гироскопов или инерцоидов. А можно просто запустить поток воздуха или воды над одной поверхностью тела из твёрдого вещества. Тогда с одной стороны тела появляется вакуум и подъёмная сила, которая не обязательно будет направлена вверх.
На некоторых устройствах Виктора Шаубергера я обратил внимание на наличие большого количества маленьких крылышек, расположенных по окружности. Воздух, двигаясь в устройстве радиально с большой скоростью, проходя между соседними крылышками, создает «подъёмную» силу, суммарный момент которых должен достигать огромной величины. Только направлена эта суммарная сила не вверх, а создает момент вращения вокруг некой оси, заставляя устройство или его часть вращаться вокруг его, создавая вихрь и вакуум в придачу.
Благодаря поперечным силам, благодаря тому, что они очень легко создаются, Вселенной тепловая смерть не грозит. Всё это бредни некоторых учёных недоумков, пусть даже высокопоставленных, разных академиков (бессмертных) разных академий. Энергия, получаемая из Эфира Эфир не разрушает. Эфир можно «доить» до посинения. Человечеству не следует опасаться энергетического голода или недостатка пресной воды. А также истощения других ресурсов. Энергию Эфир отдаёт нам практически даром. 1 единицу энергии тратим на создание и поддержание вращения эфирного вихря, но затем снимаем с помощью этого вихря 100 единиц энергии, а в некоторых случаях выход энергии получается больше.
Все эти бредни про истощение энергии и ресурсов выдуманы социальными паразитами для удержания нас в страхе, покорности и рабстве. Для этого нам, россиянам, придуман ЕГЭ. С помощью эфирных технологий можно получить энергии столько, сколько надо, а любое вещество можно получать из водорода, воды или кремния, которых на Земле в избытке. В случае истощения ресурсов можно задействовать отходы. Хватит на миллиарды лет. А при отсутствии последних вещество можно синтезировать прямо из Эфира. Тем более любое вещество можно превратить в другое. Кроме того, Земля увеличивается в объёме. Добро само прилетает на Землю из Космоса и нашего Солнца. И если наша Земля разрушится, то мы всегда можем из Эфира создать для себя новую планету, подобную нашей Земле. Или переместиться на другую планету. Или отремонтировать свою. И к этому надо готовиться сейчас.
Достаточно вспомнить «Энергониву» Вачаева, которая создавала одновременно свет, тепло, электроэнергию и почти все элементы таблицы Менделеева. ИТЭР в подмётки не годится «Энергониве». Тем более ИТЭР никогда не будет построен. Лично я считаю «Энергониву» Вачаева подлинным термоядерным реактором, в котором вода (вещество) пропускается как и положено через полюса шаровой молнии (плазмоида), а не принуждается ко вращению в неустойчивом магнитном поле, к чему стремятся строители ИТЭР. В «Энергониве» Вачаева вода разлагается на протоны и нейтроны, а затем они собираются в новые более тяжёлые атомы, которые «выливаются» в ёмкость от холодильника, так как для приобретения нормальной ёмкости Вачаеву институт положенные деньги не выделял.
Повторяю, именно «Энергонива» была термоядерным реактором, сердцем которой являлась шаровая молния. «Энергониву» уничтожили враги человечества. РАН просто профукала возможность для России стать самой передовой державой. И не в первый раз. Похоже на предательство, если не руководства РАН, так неких лиц, близких к руководству.
<*>
Эфир устроен так, что если в неком объёме пространства его давление падает, то в соседнем объёме пространства давление повышается.
И если объёмы эти находятся близко друг от друга, то создаётся локальный градиент эфирного давления, за счёт которого возникают градиентные силы, которые, воздействуя на попавшее в это область вещество, создают те самые силы, которые многие называют безопорными, а я буду называть градиентными.
Значение градиентных эфирных сил (все силы являются эфирными и градиентными) состоит в том, что вещество само по себе не может противостоять этим силам и покорно движется туда, куда направлена градиентная сила Эфира.
Я считаю даже больше, все силы имеют эфирное происхождение, в том числе обычная подъёмная сила, так как вещество — это просто слегка подпорченный Эфир, или Эфир, содержащий внутри себя большое количество быстро вращающихся пузырьков - нуклонов, заполненных эфирным паром.
Так как вращающийся пузырёк — это гироскоп, а оси этих пузырьков направлены равномерно во все стороны, то при воздействии внешней силы на вещество каждый пузырек перенаправляет воздействие под прямым углом. Эти силы создадут из тела силовой ёж, силовые иголки которого будут направлены во все стороны равномерно.
Поэтому после непродолжительного силового воздействия тело не сдвинется с места. Так что невращающееся вещественное тело сопротивляется внешней силе, проявляя свойство вещества, которое называется инерцией.
А раз гравитация и гироскопический эффект имеет одну и ту же природу, то инерционная и гравитационная масса равны друг другу.
<*>
Наиболее простые движители, по моим представлениям, можно сделать из плоских спиралей или катушек. Спирали можно разделить на простые (монофилярные) и бифилярные. В чём разница?
У простой плоской катушки ток по соседним виткам течёт в одном направлении, а у бифилярной катушки токи соседних витков текут в противоположных направлениях. В своё время я это обобщил в статье «Интересные особенности простых и бифилярных катушек». Причём конструкции как простых, так и бифилярных катушек может быть самой разной.
Если коротко, то по закону Ампера при пропускании по проводникам тока между витками простой катушки создаются области с пониженным давлением Эфира, а между витками бифилярной — повышенным. Большое внимание бифилярным катушкам уделил американец Куппер. Он даже запатентовал летающую тарелку, где тяга создаётся бифилярной катушкой.
Я эти области на рисунке отобразил в виде эллипсоидов, хотя по факту область эта имеет более сложную форму. Поэтому проводники с током в простой катушке придавливаются друг к другу, а проводники с током в бифилярных катушках друг от друга отталкиваются.
Рис.13.
Так как параметры эфирных полей очень схожи с теми, что создают вращающие цилиндры, то простые и бифилярные катушки можно использовать для создания гравитационных и антигравитационных платформ. Об этом шёл разговор немного раньше. Теперь вот такие же платформы можно строить более простым способом. Надо, только, иметь источник электрического тока.
По форме катушки могут быть самой разной формы. Их даже нам рисуют инопланетяне, намекая на их важность.
Рис.14.
Сверху катушка бифилярная (если подавать ток с крайних контактов), а снизу — простая. Если бифилярную катушку закрепить снизу летающей тарелки, а простую сверху, то получим с их помощью при пропускании по ним постоянного или микроволнового тока разность давления Эфира, благодаря чему летающая тарелка будет парить над Землёй.
Примерно так была устроена ступа бабы Яги. Снизу и сзади ступы были установлены катушки бифилярные, сверху и спереди — катушки простые.
Рис.15.
Благодаря этому, баба Яга могла в ступе подниматься над Землёй и летать в заданном направлении. А метлой она поворачивала ступу влево или вправо. Вот так просто летали наши предки. Возможно на катушках летали ковры-самолёты и бегали сапоги-скороходы. Всё новое — это хорошо забытое старое.
В прошлом и в настоящее время люди используют плоские катушки (спирали) в качестве украшений и разных амулетов. Особенно падки на них женщины, не понимающие, что они могут представлять опасность для здоровья. Хотя могут и помочь.
Пока этот вопрос медициной не проработан, так что придется женщинам носить подобные украшения на свой страх и риск.
Рис.16.
В Латинской Америке были найдены золотые самолётики, на крыльях которых есть спирали.
Рис.17.
Такие спирали (простые катушки) могли создавать подъёмную силу или служить приёмниками энергии. Скорее всего, они выполняли эти две функции одновременно.
Думаю, что это детские игрушки, которые наши предки создавали совсем недавно перед потопом, который погубил Античную всемирную цивилизацию всего каких-то 350-400 лет назад. Пришёл космический враг с тремя вожаками - Яхве, Иегова и Савоаф, направил комету на спутник Земли Фату. В результате Фата и комета упали на Землю, вызвав сдвиг земной оси и всемирный потоп, который прошёлся по поверхности Земли в виде цунами и селей. Цивилизация на Земле сильно пострадала. В России и Канаде образовалась вечная мерзлота, похоже, от взрыва огромной вакуумной бомбы, в роли которой могла выступить упавшая комета. При этом выгорел практически весь кислород атмосферы и атмосферное давление упало в раз 5-6. Но наши организмы по-прежнему нуждаются во внутреннем высоком осмотическое давлении, поэтому мы и другие животные вынуждены принимать поваренную соль, благодаря которой это осмотическое давление удаётся поддерживать.
Некоторые территории были превращены в глину и песок. На многие города глина и песок падали с неба. Не зря Лев Толстой писал в своём романе «Война и Мир», понимая под Миром человечество, что в 1812 году на небе была видна комета, а люди сильно её боялись. Боялись потому, что знали, какую беду она может принести. То, что не упало 350-400 лет назад, когда погибла Тартария, обрушилось на Землю в середине 19 века, вызвав уже локальные повреждения. Например, засыпав некоторые территории и города глиной и песком.
По этой причине рабы космических захватчиков англичане, жители Земли Обетованной, попытались захватить у России Крым, который сильно пострадал от катастрофы как 17, так и 19 века. Там до сих пор в грунте встречаются раздробленные кости людей и животных вперемешку с черепками керамической посуды. Весь чернозём в России и на Украине — это остатки погибшей при потопе и цунами органики. Газ на Ямале — это тоже органические остатки былой цивилизации, которая была в современной западной Сибири. Газ и нефть на Ближнем Востоке — это тоже остатки наших предшественников, уничтоженных космической катастрофой. Газ в Туркмении, Иране и Персидском заливе — это тоже остатки былой развитой цивилизации. Используя газ, мы сжигаем души наших предков.
Российская империя смогла свои территории отстоять, понеся при этом большие потери, ибо космический союзник противника (Дьявол) применил из космоса ради англичан мощное оружие, с помощью которого, похоже, был разрушен Екатеринославль и убит император Николай I. А официальные историки нам пишут, что он умер от яда.
В том, что против Земли было применено оружие из космоса можно убедиться на примере Петры, разрушенного города в Иордании. Палестина, палёная земля, буквально сожжена, но Петра, похоже, пострадала больше всего. Все горы вокруг — это расплавленные высотные здания, амфитеатр расплавлен, некоторые горы явно взорваны изнутри. Видимо, в районе Петры у погибшей цивилизации был мощный центр космической обороны. Поэтому его буквально стёрли с лица Земли. Заодно досталось Пальмире и великим пирамидам в секторе Газа под Каиром.
Плоские катушки применялись в античной архитектуре очень широко. Это связано как раз с тем, что античные мастера понимали техническое значение их как устройств, излучающих и поглощающих энергию Эфира.
Рис.18.
На фото показан пол Исаакиевского собора, доставшегося нам от античной цивилизации, уничтоженной космическими захватчиками Яхве, Йеговой и Савоафом.
В центре орнамента изображение Солнца как источника тепла и энергии, а вокруг орнамент в виде плоской бифилярной катушки, которая при подаче на неё переменного тока могла излучать эфирные волны заданной частоты.
Такая катушка, будучи замкнутым витком, может излучать, если её подвергать воздействию переменного магнитного поля. Возможно, и сейчас излучает (при магнитных бурях). Учёных бы туда направить. И они обязательно убедятся, что Исаакиевский собор — это храм не православный, это храм ведический.
Да и Николай II был скорее не главой христианской церкви, он руководил церковью ведической, иначе он зачем на своём автомобиле установил свастику? Это уже после февральской цветной революции 1917 г. церковь России сменила ориентацию с ведической на христианскую православную и избрала себе Патриарха.
Рис.19.
На этом фото на горшке или вазе имеется сразу несколько видов бифилярных плоских катушек (меандров), что говорит о том, что эта ваза излучала волны сразу трех частот.
Среди орнаментов попадаются излучатели сразу на большое число частот. Это, видимо был пол или дно бассейна. Орнамент их подогревал.
Рис.20.
Иногда среди орнаментов попадались простые плоские катушки, гораздо реже бифилярных. На рисунке представлены горшки, на которых по кругу размещен рисунок, это приёмники энергии, которые подогревали содержимое горшков, улавливая энергию от бифилярных катушек (от пола и стен)
Рис.21.
Думаю, что лабиринты, которые встречаются во многих частях света, тоже являются плоскими катушками. Особенно, если они залиты водой. Ведь грязная вода является замечательным проводником. Не зря некоторые люди, гуляя по этим лабиринтам, испытывают неприятные ощущения — слабость, головокружение, головные боли и т.п. А другие, наоборот, чувствуют прилив сил и прекращение головных болей. Ибо там давление Эфира изменено, либо повышенное, либо пониженной. Это зависит от типа спирали — простой или бифилярной. Такая спираль могла быть простейшим оружием от космического нападения.
Рис.22.
Я так много уделил внимания плоским катушкам затем, чтобы вы, читатели, поняли, что применяя их, можно не только летать в космосе по всей Галактике, но и использовать их как элементы энергоустановок, излучающих или поглощающих излучение на строго определённых частотах.
Например, можно покрывать простыми катушками танки или самолёты, чтобы локаторы противника их не видели. Или покрывать бифилярными катушками, чтобы их магнитное поле отражало лучи лазера, пули и снаряды. В недавнем прошлом они использовались очень широко именно в этом качестве, а теперь их используют только в качестве красивого орнамента. Но всё еще впереди, скоро мы на этих орнаментах будем бороздить просторы Вселенной. Всему своё время!
<*>
Теперь перейдём к рассмотрению движителей, которые можно создать на основе завитушек Сигалова. Р. Сигалов, гениальный советский учёный, сумел на простых опытах показать, как можно создавать эфирные барические градиенты и использовать возникающие при этом силы.
Из школьной физики известны законы Ампера — законы взаимодействия параллельных проводников с током. Токи, текущие в одном направлении, заставляют проводники притягиваться, а токи, текущие в противоположных направлениях, заставляют проводники отталкиваться. Как-то так.
Рис.23.
Теория Эфира легко объясняет поведение проводников с током. При разнонаправленных токах между проводниками с током давление Эфира повышается, поэтому Эфир раздвигает проводники. А при однонаправленных токах между ними давление Эфира снижается, поэтому проводники «засасываются» в барическую ложбину между проводниками. Схема не совсем верная, но общий смысл она передаёт правильно.
Рис.24.
Сами по себе проводники не притягиваются, ни отталкиваются, но они за счет создания вихревого магнитного (вариант эфирного) поля вокруг себя, и в результате взаимодействия этих полей между собой создают область повышенного или пониженного давления Эфира между проводниками, которое уже действует на проводники и заставляет их перемещаться в области с пониженным давлением Эфира.
Но когда учёные решили проводники располагать под углом друг к другу, то стали возникать силы, происхождение которых долгое время объяснить не могли, хотя это были самые обыкновенные градиентные эфирные силы, у которых нет противодействующей силы.
По Амперу силы взаимодействия между двумя элементами тока равны и направлены в противоположные стороны. Грассманом впервые показано, что силы, действующие на непараллельные проводники, не компенсируют друг друга.
Много внимания взаимодействию магнитных полей проводников с токов самой разной формы уделял Р.Сигалов, советский учёный из Ферганы. Небольшой коллектив под руководством Р.Сигалова проделаг огромную работу и выявил много интересных фактов. Я называют фигуры, в которые Р.Сигалов изгибал проводники (проволоки) с током — завитушками Р.Сигалова. Самая простая завитушка Р. Сигалова — это угол.
Рис.25.
Величина угла может быть любой, но взят угол в 90 градусов. Когда по проводнику жёлтого цвета течёт ток, то вокруг него создается магнитное поле, которое «внутри» угла уплотняется, напряжённость его возрастает, а снаружи угла напряженность магнитного поля уменьшается, так как магнитному полю приходится обходить угол, снижая плотность магнитного поля на этом участке проводника с внешней стороны угла.
В результате внутри угла создается область с повышенным давлением Эфира — это область синего цвета. А снаружи угла создаётся область пониженного давления Эфира — это область розового цвета. Осуществляется деформация гравитационного поля вокруг проводника с током и появляется возможность получить эфироопорную тягу.
Области указаны условно, так как на деле всё гораздо сложнее. Между областями создается градиент давления, поэтому попавший в эту зону проводник будет Эфиром выталкиваться (засасываться) в область с пониженным давлением Эфира. Но так как при перемещении угла будет одновременно смещаться и окружающее его магнитное поле, то будет смещаться и область с градиентом давления Эфира. И пока будет по углу протекать электрический ток, угол будет перемещаться в заданном направлении.
Использование сам угол в качестве движителя в случае пропускания через него постоянного тока наталкивается на определённые трудности. Но если использовать микроволновое излучение, подавая его на один конец проводника и при правильном подборе размеров угла под частоту микроволнового излучения, то тогда из угла получается мощный движитель, который можно использовать в летающих тарелках.
Прекрасный анализ некоторых завитушек Сигалова провёл Николаев Г.В. в своей работе «Современная электродинамика и причины её парадоксальности». Правда он многие парадоксы пытался объяснить поперечными и продольными силами в его понимании, что для меня кажется довольно наивно, тем более он не упоминает о давлении Эфира.
Поэтому рассмотрим работу некоторых завитушек Сигалова с позиций моего понимания свойств Эфира.
Движение рамки с током (опыт 15)
Рис.26.
Между проводниками 1 и 2 создается область с повышенным давлением Эфира, а между проводниками 2 и 3 область с пониженным давлением эфира.
В результате проводник 2, попав между областью высокого и низкого давления начинает двигаться слева направо, как серфингист, двигая при этом всю конструкцию.
Заслуживает внимание опыт 16, в котором обнаружено движение проводника с током с жестко связанным с ним магнитом.
Рис.27.
Сигалов, оказывается, исправил ту ошибку, о которой я писал в статье «Физики должны исправить свои ошибки». В этом опыте происходит взаимодействие постоянного однородного магнитного поля магнита с вихревым магнитным полем проводника с током. Но так как магнит и проводник скреплены друг с другом, то проводник, выталкиваясь из магнитного поля магнита этот магнит тащит на себе, что обеспечивает движение конструкции до тех пор, пока на проводник подается ток. Эта конструкция является одной из базовых для создания на её основе движителя для летающей тарелки.
Опыт 23 с соленоидом, первый и последний витки которых проходят вдоль диаметра соленоида.
Рис.28.
Этот случай сводится к предыдущему опыту 16, только теперь постоянное магнитное поле создаётся соленоидом, а два проводника с током на концах соленоида создают вихревые магнитные поля. Независимо от того, постоянный или переменный ток, соленоид будет вращаться в одну сторону. Взаимодействие полей приводит к тому, что на концах соленоида появляются градиенты давления Эфира и как следствие пара поперечных сил, которая начинает вращать соленоид по часовой стрелке. Данное устройство может стать основой для создания движителей для летающей тарелки, с помощью которых можно будет поворачивать тарелку вокруг центральной оси. И не только.
Опыт 38. Униполярный двигатель Фарадея.
Рис.29.
Николаев пишет, что принцип работы униполярного двигателя Фарадея им не понят. Ларчик открывается просто. Сделаем разрез магнита слева по черной толстой линии. Сразу становится ясно, что вдоль радиуса магнита пропускается электрический ток, эфирный вихрь, проводником которого становится сам магнит. Задача сводится к взаимодействию постоянного магнитного поля с вихревым, что и показано на данном рисунке справа. Так что магнитный мотор и униполярный мотор вращаются под действием одних и тех же сил, создаваемых неоднородностью магнитного (эфирного) поля. Закон один и тот же.
Завитушки Сигалова могут быть самой разной конструкции. Сам Сигалов проверил Т-образный движитель.
Рис.30.
Движитель работает. Направление тяги показано стрелкой. Вместо постоянного тока можно использовать высокочастотное излучение, которое будет создавать магнетрон.
Можно использовать П-образный проводник.
Рис.31.
При одинаковом токе П и Т образные проводники будут развивать одинаковую тягу.
Увеличить тягу примерно в два раза может крестообразный проводник, который надо подключать к магнетрону длинным концом.
Рис.32.
Данный тип двигателя был проверен Александром Кушелёвым в 2002 году вместе с израильскими коллегами. Но за почти 20 лет ни одна высокопоставленная научная особа не отреагировала на данное эпохальное событие. Тягу такого двигателя можно увеличить в два раз, если добавить еще одну крестовину, но только под углом в 90 градусов к уже установленной. Тогда тянуть будут не два «отростка» а уже четыре. В принципе практически любую старую телевизионную антенну можно превратить в движитель. Можно на прут нанизать круг (несколько кругов) и эту конструкцию превратить в эфирный движитель.
За такое открытие Александру Кушелёву положена Нобелевская премия. Но не дали. Наоборот, «учёные» делают вид, что Александр Кушелёв никакого эксперимента не проводил. А вот создателя двигателя EmDrive Шойера всячески пиарят.
Рис.33.
А между тем тяга крестообразного движителя во много раз больше тяги движителя Шойера. У движителя (двигателя) Шойера очень много лишних деталей. Часть из них создает тягу вправо, а другая часть создаёт тягу влево. В сумме получается пшик. Почему?
Дело в том, что конструкция двигателя Шойера до конца не продумана. Не согласована с моей теорией Эфира. На рисунке ниже показано его сечение.
Рис.34.
От магнетрона ток идет на два проводника, которые имеют изгиб (угол), а также ответвление в сторону.
Там где угол, там сила (красные стрелки) в основном направлена назад, а там где ответвление, там сила (красные стрелки) в основном направлена вперёд. Силы друг друга нейтрализуют, поэтому итоговая тяга получается незначительной. Тут надо либо от углов избавиться и брать конус не усечённый. Либо отказываться от ответвлений (рёбер). В первом случае тяга будет слева направо, а во втором случае тяга будет направлена справа налево. И величина её будет заметно больше. Был бы жив Р. Сигалов, то он обязательно подтвердил. И, мало того, провёл бы соответствующий эксперимент.
Крестообразные движители можно устанавливать на спутниках, они хорошо сойдут под антенны. Дёшево и сердито.
Хочу отметить, что магнит как раз и есть сверхпроводник при комнатной температуре, так как магнитный поток, проходящий внутри магнита от полюса к полюсу, есть просто другая ипостась электрического тока, эфирного торнадо. Между полюсами магнита обязательно есть напряжение, которое можно измерить обычным вольтметром.
<*>
Теперь оценим возможность создания движителя и НЛО с помощью соленоидов (электромагнитов) и проводников, пронизывающих их по диаметру. Р. Сигалов доказал, что комбинация однородного внутреннего магнитного поля соленоида с вихревым магнитным полем проводника с током, установленного по диаметру соленоида, позволяет получить тягу, так как вокруг проводника с током создается градиент давления Эфира, который перпендикулярен проводнику и оси соленоида.
На рисунке показано два варианта расположения проводников относительно сечения соленоида. Благодаря взаимодействия однородных гравитационных полей соленоидов и вихревых полей проводников получаем возможность создавать эфироопорную силу, направление которой показано синей стрелкой.
Рис.35.
В первом варианте проводник с током проходит через соленоид вертикально. В этом случае при указанном направлении токов в соленоиде и проводнике тяга направлена слева направо. Величина тяги определяется напряженностью магнитного поля внутри соленоида, величиной тока в проводнике и его длинной. Это известная из физики формула: F=B*I*L. Во втором случае проводник с током проводится сквозь соленоид горизонтально. В этом случае тяга направлена вверх, а величина её рассчитывается по той же формуле.
Можно вместо вертикальных и горизонтальных проводников установить универсальный проводник в виде креста.
Рис.36.
Такой узел позволит менять направление тяги подключением любых двух из четырех контактов A, B, C и D непосредственно во время полёта. Получился своеобразный кельтский крест.
Так что всё очень просто. Остаётся выбрать форму для НЛО, разметить на неё соленоиды и проткнуть их в нужных местах и направлениях проводниками. Затем всё это соединить с системой управления для подачи тока на соленоид и проводники. И доверить всё это компьютерной программе.
На этот раз выберем для НЛО форму прямоугольника
Рис.37.
По периметру НЛО установлен замкнутый виток для создания защитного магнитного поля. По четырём сторонам установлены соленоиды, в которых при пропускании тока создается мощное магнитное поле. Каждый соленоид «проткнут» четырьмя проводниками, при пропускании тока по которым создается вихревое цилиндрическое магнитное поле.
Взаимодействие магнитных полей создает градиент эфирного давления, внутри которого оказывается проводник, который под действием этого градиента начинает двигаться, неся на себе НЛО.
Предлагаемое на рисунке расположение проводников позволяет НЛО двигаться по вертикали (вверх и вниз), за что отвечают горизонтально расположенные проводники, они изображаются в виде чёрных отрезков.
За перемещение по горизонтали отвечают вертикально расположенные проводники, которые на схеме показаны в виде чёрных точек. Эти проводники расположены в соленоидах так, чтобы была возможность разворачивать НЛО вокруг центральной оси, и чтобы пилот всегда сидел лицом вперёд по направлению полёта.
Конструкция движительной установки очень простая. Гораздо проще любого ДВС. При наличии БТГ обеспечивается полёт по всей солнечной системе. А на Земле возможно передвижение по земле, воде, под водой и в атмосфере. Без шума и пыли. Истребитель по такой схеме сможет перемещаться над поверхностью земли на уровне нескольких метров, что сделает его недоступным для любой системы ПВО.
На это будет также работать создаваемое вокруг летательного аппарата магнитное поле. С развитием такого транспорта можно будет отказаться от строительства дорог и мостов в отдалённых территориях. Но в принципе такие движки можно установить и на существующих видах транспорта — электричках и электровозах, тепловозах и кораблях, подводных лодках, автомобилях любого типа и т.д.
Исчезнет надобность в вертолётах и современных самолётах. Такому транспорту не нужны уголь, нефть и газ, что отразится в лучшую сторону на экологии Земли.
Соленоид в таком движке можно замкнуть в кольцо и разместить в нём проводники для перемещения по вертикали и горизонтали, чередуя их друг с другом. При этом теряется возможность с помощью такого расположения силовых элементов осуществлять развороты вокруг центральной оси летательного аппарата. Но можно окружность заменить на эллипс или прямоугольник с закруглёнными углами. И тогда всё будет тик-так.
При круглой форме соленоида выходом может стать использование по центру аппарата дополнительного соленоида с проводниками числом не менее двух с возможностью создания момента сил относительно центральной оси. У Р.Сигалова такой элемент прекрасно работал (опыт 23 в работе Николаева, см. выше).
В подобных движках вместо отдельных проводников для создания тяги по вертикали и горизонтали можно разместить в соленоидах универсальные проводники в виде креста..Пропуская ток по вертикальной части креста, мы получим горизонтальную тягу, если пропускать ток по горизонтальной части, то получим тягу по вертикали. Пропуская ток под углом, получим тягу под углом в 45 градусов.
Например, при взлете с Земли переключаем все агрегаты для создания вертикальной тяги, и быстро поднимаемся на большую высоту. По достижению заданной высоты, где земное притяжение будет незначительным можно перевести все элементы для создания тяги в горизонтальном направлении.
Передние элементы будут тянуть, а задние толкать. Но можно сделать так, что тяга будет под углом в 45 градусов.
В рассмотренном варианте НЛО использовалось общее магнитное поле соленоида и отдельные токи проводников, которые могут быть различными.
<*>
Но можно создать движитель, в котором общим будет кольцевой ток, а посегментно будут установлены соленоиды или электромагниты, через которые или вблизи торцов которых будет проходить кольцо с током.
На этот раз я не буду рисовать сам, а воспользуюсь чужим рисунком. Надеюсь, что Андрей Мельниченко простит, так как это его давнишняя идея.
Рис.38.
Красный круг внутри НЛО — это закольцованный ток, точнее шина, по которой проходит мощный ток. Секторально к этой шине установлены соленоиды или электромагниты. Создаваемое ими магнитное поле, взаимодействуя с вихревым магнитным полем кольцевого тока, создает тягу, в данном случае направленную вверх, что позволяет НЛО перемещаться по вертикали. Соленоиды можно слегка отклонять от горизонтали, что позволит НЛО при подъёме или спуске двигаться и в горизонтальном направлении. Но если соленоиды повернуть на 90 градусов, то тяга будет направлена вбок. И тогда НЛО будет лететь по горизонтали вдоль поверхности земли. Точно также, отклоняя электромагниты от вертикали, можно одновременно слегка подниматься или опускаться. Можно сразу обложить кольцевой проводник с током соленоидами (электромагнитами) в виде креста. Тогда можно будет легко переходить от вертикального полёта к горизонтальному и обратно простым переключением соленоидов с возможностью слегка поворачивать эти 4 соленоида как по часовой стрелке, так и против.
Источник энергии на борту НЛО — БТГ. Возможности такого летуна такие как и у раннее рассмотренных. Для поворота НЛО вокруг центральной оси придётся приспособить что-либо из ранее рассмотренных устройств, или «угол Сигалова».
Вместо кругового тока можно использовать наэлектризованный диск. В этом случае получается динамическая сверхпроводимость, так как при вращении диска ток создается, а вот сопротивление он не испытывает. Правда при этом возникают трудности по окружению такого тока магнитами (электромагнитами). Кроме того для сбалансированности диска надо устанавливать 4 диска: 2 для перемещения по горизонтали и 2 для перемещения по горизонтали. При диаметре дисков в 6 метров получается довольно громоздкая конструкция. Но она подкупает динамической сверхпроводимостью. В Интернете мне по крупицам удалось найти информацию, что для своей летающей тарелки Иван Филимоненко использовал как раз диски из плексигласа с вкраплёнными в них частицами металлов, а для электризации использовал самую обычную пыль.
<*>
Задачу межпланетных и межзвёздных полётов можно считать в принципе решённой. Но это только одна сторона медали. На магнитах далеко не улетишь, так как магниты могут размагнититься прямо по дороге к выбранной звезде эфирным ударом, возникшим при взрыве сверхновой. Для вращения центробежных (инерционных) движителей нужны моторы, а последним электроэнергия. Поэтому вместо магнитов следует использовать электромагниты, а в качестве источника энергии для них и моторов можно задействовать генератор энергии Слободяна.
Так выглядит демонстрационный образец генератора на 10 кватт.
Рис.39.
Экземпляры для продажи выглядят по иному. К сожалению Андрей Слободян завысил стоимость своих генераторов во много раз, да так, что за 30-50 лет при нынешних ценах на сетевое электричество он не окупится. Возможно, это не он устанавливает цены, это его партнёры, которые не хотят конфликта с нефтяными и газовыми магнатами. В любом случае Слободян и его партнёры пошли по гибельному для себя пути. Ибо, когда речь идёт о подобных изобретениях, схему их следует обнародовать как можно шире, тогда будет толк. А когда изобретатели на первый план ставят личное обогащение, то ничем хорошим это не заканчивается.
Вот его схема. На схеме не показан мотор, система управления, многочисленные диоды, подключаемые к катушкам. Но о принципе работы генератора уже можно судить.
Рис.40.
Это очень интересная схема. Катушки, по сути обычные, но с отводом от середины. Они разбиты на две группы, соединенные конденсаторами, которые (на схеме их 4) можно заменить одним конденсатором. Ротор с магнитами (парное число), которые установлены с чередующими полюсами, при вращении создает в катушках ЭДС, которые вместе с конденсатором создают два колебательных контура, у которых конденсатор общий. Это означает, что частота вращения ротора должна быть согласована с частотой колебаний в контурах, а оба контура должны быть настроены на одну рабочую резонансную частоту. При резонансе выход энергии резко увеличивается. Хотя в принципе контур может работать в режиме вынужденных колебаний.
Контуры работают попеременно, один из них забирает энергию из конденсатора, а другой отдаёт, затем контуры меняются ролями. Откуда берётся энергия. Одна катушка подгоняет ротор, а другая в этом момент создаёт противоЭДС, мощность которой зависит от скорости изменения магнитного потока. Так что можно подобрать режим, при котором за счёт противоЭДС можно получать мощности, достаточные для вращения ротора и еще для мотора и нагрузки останется. Чем выше скорость вращения, чем мощнее магниты на роторе, тем больше мощности можно снять с генератора. В этом отношении генератор Слободяна сильно напоминает генератор Ивана Полуляха.
Согласованность частот колебаний контуров и вращения ротора создают все условия для параметрического резонанса, при котором все участники этой «игры» будут получать энергетическую подпитку из окружающего Эфира. Генератор, похоже, очень чувствителен к отсутствию нагрузки. Поэтому Слободян ввел в схему нагрузку в виде 4-х лампочек. Хотя лампочки на схеме как раз и являются символом нагрузки.
В генераторе в 10 кватт выходной мощности, который фирма Слободяна продает, установлен электродвигатель на 5 кватт, так что суммарная мощность при отключении мотора и гарантированной нагрузке может достигать 15 кватт и более. Без нагрузки генератор, скорее всего, сгорит. Правда, двигатель очень нужен, чтобы вращать ротор генератора строго на фиксированной частоте. Ротор двигателя (не генератора) выполняет роль маховика и стабилизатора частоты вращения ротора генератора.
Чтобы генератор запустить, надо вначале раскрутить двигатель до заданной частоты. А для этого нужно использовать либо электросеть, либо бензиновый электрогенератор. После того, как двигатель наберёт заданную техническими условиями частоту, внешний источник питания отключается и дальше генератор работает самостоятельно. 5 квт идет на вращение двигателя, а до 10 квт можно направлять в нагрузку. Распределение мощности между мотором и нагрузкой может быть и иным.
Подозреваю, что схема, которую общественности предоставил по сути сам Слободян, не полная. В ней, похоже, нет диодов, которые должны быть у каждого начала и конца каждой катушки. По два диода на катушку. И они должны быть подключены так, как в вилке Авраменко, чтобы во время работы полярность катушек изменялась таким образом, чтобы при подходе к ней магнита с противоположным полюсом она магнит притягивала, а после того, как магнит начнёт удаляться от катушки, то полярность катушки должны измениться на противоположную, чтобы удаляющийся магнит оттолкнуть и начать притягивать следующий магнит, полярность которого противоположна полярности удаляющегося магнита. При прохождении магнита строго под катушкой тока в неё быть не должно.
Похоже, что в схеме есть датчик Холла или геркон, чтобы синхронизировать колебания в контурах с вращением ротора.
Мощность генератора Слободяна зависит от силы магнитов и индуктивности катушек. В первых вариантах генератора Слободян использовал катушки без сердечников. С сердечниками индуктивность катушек резко возрастёт, так что мощность уже выпускаемого генератора можно резко повысить.
Слободян советовал при запуске немного попинать генератор. Это и понятно, так как система симметрична и питается «от одной фазы», её надо подтолкнуть, чтобы ротор начал вращаться в нужную сторону. Поэтому в генератор надо внести изменения, чтобы при запуске ротор генератора как и в асинхронном двигателе всегда начинал вращение в одну сторону.
Модель генератора Слободяна, изготовленная из постоянных магнитов может быть такой. Этот мотор будет самовращаться. Слева — это схема мотора. А справа — это отображение механизма образования тяги.
Рис.41.
Магниты на роторе должны быть максимально длинными, чтобы магнитное поле статорного магнита в основном взаимодействовало с дистальным концом роторного магнита. Ибо проксимальный конец роторного магнита будет формировать тягу в противоположном направлении, но величина тяги будет тем меньше, чем длиннее будет роторный магнит.
Области между магнитом ротора и магнитом статора, где изменяется давление Эфира обозначены цифрами 1 и 2. Там, где стоит цифра 1, там давление Эфира повышенное, так как силовые линии статорного и роторного магнита идут в одном направлении. Там, где цифра 2, там давление Эфира снижено, так как магнитные силовые линии магнитов ротора и статора направлены навстречу друг другу. В результате между областями 1 и 2 в районе южного полюса роторного магнита возникает градиент эфирного давления, который заставляет магнит ротора двигаться слева направо, а весь ротор вращаться по часовой стрелке.
Справедливости ради следует заметить, что в области северного полюса магнита ротора по той же причине возникает тяга в противоположном направлении — справа налево, но величина её и создаваемый ею момент будет в сотни раз меньше, чем у южного полюса. Поэтому, чтобы полюса магнитов ротора не мешали друг другу, следует взять их максимально длинными. Или взять два магнита, но между ними расположить ферромагнитный цилиндр.
На статоре мотора 8 аксиальных больших магнитов. На роторе тоже 8 аксиальных магнитов, но меньших размеров. Роторные магниты перпендикулярны статорным. При таком расположении у южного (красного) конца роторного магнита создаётся градиент давления Эфира. Берём за основу самый верхний магнит ротора, справа от южного полюса возникает пониженное давление Эфира, а слева — повышенное. Благодаря этому создается безопорная (эфироопорная) сила, которая заставляет магнит, а с ним и ротор, поворачиваться по часовой стрелке. Эти 8 сил заставят раскрутиться ротор до максимальной угловой скорости, насколько позволит сила трения. Если трение не сможет стабилизировать вращение ротора, то система сломается.
Недостатком такой схемы является то, что магниты ротора все 8 сразу будут при вращении ротора попадать в небольшие магнитные ямы между магнитами статора. На начальном этапе разгона ротор будет вращаться прерывисто, но по мере раскрутки вращение стабилизируется. Чтобы этого избежать, можно раскручивать ротор, превращённый в добрый маховик, с помощью вспомогательного мотора, который позволит стабилизировать частоту вращения ротора. А можно на роторе вместо 8 магнитов установить 7, в таком случае все 7 магнитов уже никогда одновременно не будут попадать в магнитные ямы и вращение ротора с самого начала будет более равномерным и спокойным. Или при 8 статорных магнитов установить 16 магнитов на роторе. Вариантов много.
На вал ротора можно посадить электрогенератор. От генератора питать мотор, а остальную энергию отправлять в нагрузку. В таком виде весь генератор становится похожим на двигатель Ивана Полуляха. Можно все магниты статора заменить одним замкнутым кольцевым (торовидным) электромагнитом, питание который будет получать от электрогенератора. Можно каждый магнит статора заменить электромагнитом. Тогда все 8 электромагнитом можно запитать последовательно или параллельно. В этом случае дополнительный мотор будет нужен для раскрутки ротора до нужной частоты., после чего мотор можно отключить. Но если нужна хорошая стабильность частоты генератора, то мотор желательно оставить. Ротор в таком случае будет играть роль и маховика, если его утяжелить, а новый статор с ротором превратятся в мотор без противоЭДС. В крайнем случае ротор можно раскрутить и вручную с помощью шнура. А для поддержания стабильной частоты вращения можно использовать систему управления с герконами и датчиками Холла. Так что простор для творчества большой.
По сути получаем тот же генератор Слободяна, но без разных там наворочек типа бифилярных катушек и вороха диодов.
Предлагаемая схема магнитного мотора является модификацией давно известной схемы, которая появилась в Интернете лет 20 назад. Это схема следующего мотора. Разница между моей схемой и старинной схемой в размерах магнитов. В старой схеме на статоре стоят маленькие магниты, а на роторе большие. А на моей схеме наоборот. Но результат тот же самый — вращение ротора.
Рис.42.
В размещённой в Интернете схеме генератора Слободяна много непоняток. Желающим повторить этот вечный двигатель, придется сильно постараться, тем более Слободян умер при загадочных обстоятельствах, как это было уже со многими гениальными людьми. Якобы, сгорел при пожаре в своей лаборатории. А может убили и подожгли. Вначале враги старательно молчали про его изобретение или высмеивали его, а теперь вот решили показать, кто в доме хозяин.
<*>
У Тесла любое вещество — это воздушный пузырь в водной среде. У меня вещество — это совокупность нуклонов, вращающихся воздушных торовидных пузырьков в воде, связанных между собой создаваемым при этом вакуумом в так называемом пограничном слое. Промежутки между нуклонами заполнены Эфиром (водой), вовлеченным во вращение нуклонами. Получается совокупность гравитационных полей нуклонов, сложное переплетение которых учёные называют электронами. Любое эфирное поле вокруг вращающегося вокруг некой оси вещественного объекта — это поле гравитационное.
Почему фотосфера Солнца нагрета до миллионов градусов, а поверхность Солнца только до 6000 градусов? Потому, что слои Эфира с протонами вблизи поверхности Солнца прижимает к поверхности Солнца гравитация, высокий градиент давления Эфира. Поэтому при вращении эфирных слоёв с вкраплениями протонов вокруг Солнца эти слои трутся друг о друга и нагреваются. По той же причине греются вода и воздух в вихревых трубках. Поэтому воздух в центре вихревой трубки холодный, а у стенки, где градиент давления максимальный — горячий. У внутренней стенки динамическое давление воздуха пониженное, но градиент высокий, поэтому вектор силы идет от центра к периферии. Тоже самое и в Ваших гидропульсорах. Именно вакуум даром преподносит нам энергию.
Теперь в очередной раз о магнитном моторе. Известен в Интернете мотор, который вращается. Это мотор на рис.42.
Есть разновидность такого мотора. Тут направление вращения показано правильно.
Рис.43.
Теперь легким движением руки я превращаю магнитный мотор на рис.42 в следующий, который должен вращаться по часовой стрелке.
Рис.44.
Но теперь у этого мотора нет статора. Только ротор. Если магниты в этом моторе заменить электромагнитами, в питание на них подавать с торцов вала, то теперь мы получим электромотор, который можно будет питать как постоянным, так и переменным, в том числе и импульсным, током. А всё дело в том, что при таком разположении магнитов между ними в особых точках будет возникать перепал давления Эфира (магнитного поля), это создаст тягу, а совокупность тяг, направленных перпендикулярно радиусу ротора породит мощный момент. Причём можно взять не очень мощные магниты или электромагниты, но получить хороший момент за счёт увеличения диаметра ротора.
Если такой ротор стандартизировать, получится некий блин, то на общий вал можно нанизать столько блинов, сколько надо для достижения заданной мощности. Чтобы такие моторы не излучали торсионные поля, следует накрыть ротор железным кожухом, приняв меры против токов Фуко.
У данного мотора между магнитами оставлен промежуток. Поэтому он будет вращаться по часовой стрелке. Если магниты на этом моторе прижать друг к другу, то мотор будет вращаться против часовой стрелке. И, скорее всего, его мощность возрастёт.
У Р.Сигалова есть интересная завитушка.
Рис.45.
При пропускании по неё тока I в указанном направлении возникает тяга в направлении, указываемым красной стрелкой. Если ток будет переменным, то и в этом случае тяга будет направлена туда, куда указывает красная стрелка. Если на конце любого соленоида или электромагнита «поставить» такую завитушку, то у соленоида или электромагнита при пропускании тока появится не только магнитный полюс, но и некая поперечная тяга. Что позволит при отталкивании одноименного полюса роторного магнита «ударять» по нему ещё и сбоку. А это позволит превратить в СЕ любую «Вегу». И это только один из множества вариантов использования этой простой завитушки Р.Сигалова.
Можно на основе такой завитушки собрать электромотор без противоЭДС, у которого будет только один ротор, а подавать питание на мотор придется через торцы вала.
Вместо завитушек из проводов можно использовать магниты.
Рис.46.
В этом случае это уже будет магнитный самовращающийся мотор, мощностью которого мы уже не сможем управлять, но в качестве своеобразного ветряка, работающего круглые сутки его использовать для зарядки аккумуляторов можно. Такой движок мощностью в 1 кватт для одной семьи покроет основные потребности в электричестве.
В данном варианте кольцевой магнит собран из двух подковообразных магнитов. Но можно кольцевой магнит сделать из единого кольца (обруча), намагнитив его стандартным способом. Ну а далее останется поместить внутрь по диаметру аксиальный магнит с внутренней магнитной напряженностью чуть меньше напряженности внутри кольцевого магнита.
Продолжение следует...
05.10.2020
Безтопливная энергетика
На главную